הסבר על אופן העבודה -הדרייברים
העבודה בגדול זה כמו אובר הסעת נוסעים עם רכב פרטי
העבודה בכל הארץ , המסה המרכזית של העבודה זה באזורי ירושלים והמרכז יש נסיעות ויש משלוחים .
יש עבודה 6\24 לא כולל שבתות וחגים.
העבודה היא ממש כמו מונית: הסעות נוסעים ומשלוחים
• שימו לב ! דבר חשוב ונוח מאוד לכולם העבודה לא מחייבת שעות וימים קבועים
אנחנו עובדים כ- 10 שנים עם הציבור החרדי בעיקר
וחדשים לציבור הכללי
רוב הלקוחות שלנו מכירים את עולם הדרעברים ומעדיפים לנסוע רק איתנו בגלל השירות והמחיר
ומעבר לזה אנחנו עובדים עם ציבור שתמיד צריך את השירותים שלנו כי לרובו אין רישיונות נהיגה או רכבים ומעבר לזה
המחירים שלנו מנצחים ! החוכמה היא לשלב משלוחים ונסיעות יחד על מנת להגדיל ולהכפיל את ההכנסות
הבדל ריווחיות בין דרייבר לבין מונית רגילה, מונית רגילה משלמת מונה.קובע. מספר מונית.תשלום חודשי לתחנה. מיסים. וכו לעומת זאת לדרייבר אין את
התוצאות האלה
בשורה התחתונה הפוטנציאל הרווח של דרייב גדול יותר משל מונית רגילה מכיוון שלדרייבר אין את כל ההוצאות האלה
אז איך זה עובד בשטח ?
-הכל מתנהל דרך קבוצות "בווצאפ "
-בקבוצה נמצאים הסדרנים , בעלי התחנות , והנהגים .
-הסדרנים מוצאים את הנסיעות בקבוצות. הנסיעות יוצאות מאיפה לאיפה כולל מחיר
כולל כתובת יציאה בצורה מסודרת "בווצאפ" והנהגים מבקשים לפי המיקום שלהם .
מהבחינה הרגולטורית, השירות פועל במתכונת של נסיעות שיתופיות, בהתאם למודלים דוגמת
.ובכפוף להוראות החוק ,Carpool waze
אוקי הבנתי איך מתחילים ?
והאם זה משתלם לי ?
-יש תשלום חודשי עבור הצטרפות
חודש ראשון 450 ש״ח
לאחר מכן 650 ש״ח לחודש
-התשלום מתבצע חודש בחודשו ללא התחייבות
בנוסף לזה כל נסיעה מעל 80₪ צריך להפריש 10% לתחנה
-התשלום כולל תדרוך פתיחת כרטיס נהג וחיבור לקבוצות חשיפה של למעלה מ 5,000
נסיעות/משלוחים ביום
-אני יכול להגיד לך שדרייבר שעובדים איתנו עושים בממוצע רק כהשלמת הכנסה בלבד בין
8,000-15,000 ש"ח
בחודש! כמובן שהכל תלוי בך מכיון שהעבודה לא מחייבת שעות או ימים קבועים
תחילת עבודה רק לאחר צירוף פתיחת כרטיס נהג והדרכה
לדוגמא: מונית מירושלים לבני ברק תעלה ללקוח: 300 ש״ח בדרייברים, 240 ש"ח
לכל שאלה או בירור נוסף
